随着微机化、计算机以及网络化技术的发展，对柴油机的测控也提出了自己的一些要求，即要求柴油机测控系统的微机化、网络化。本论文以云南省重点科技项目“网络化柴油机自动测控系统”为主要研究背景的，目的在于建立一套能适应多种环境、工况变化的计算机网络化的测控系统，提高内燃机产品试验的研究开发水平，缩短内燃机产品的开发周期，减少试验劳动强度，从根本上解决内燃机产品研究与开发能力不足的问题，从而保证内燃机技术的快速、健康发展。 文中先概要论述了整个系统的系统结构。网络化柴油机自动测控系统由三个主要部分组成：现场测控子系统、远程数据查询分析子系统和以Web方式查询分析数据子系统。 然后本论文以大量的篇幅重点论述了“网络化柴油机自动测控系统”中的“现场测控子系统”的详细设计方案和实现技术。 在第三章，简要描述了现场测控子系统中的对象和系统的模块划分。通过对试验场景的分析，系统定义了试验台架、通讯串口、测控设备、测点以及发动机型号对象；通过对系统功能的分析，我们将系统分为试验场景的配置、实时测控和系统维护三大模块，其中这些模块又分为若干个子模块。 在第四章，先对第三章中发现的对象：试验台架、通讯串口、测控设备、测点以及发动机型号进行了详细的分析并给出了它们的实现；然后结合到各个模块和子模块的功能进行了分析和详细的设计，包括试验场景的配置、模拟试验场景的建立、系统实时性的实现、积分报警的实现、数据采集和存储、操作员的权限管理和系统日志记录等。 在第五章中，先给出了关于软件测试的一些基本概念，然后给出了本测控系统的一些测试过程和测试记录。 在最后的一章第六章，给出了本测控系统的结论和一些展望。本系统已经在工业现场使用几个月了，运行状况良好，并正推广应用到其他用户单位。