目前,我国经济保持中高速的平稳发展态势,商品流通日益繁荣,运输行业快速发展的同时也面临着货物运输结构发展不平衡的现状。城市规模的扩大及城市布局的调整对城市建设物资的需求量起到强大的拉动效应,为解决物资运输造成的环境污染、运输成本持续升高等问题,顺应国家“碳高峰、碳中和”的长期发展目标,各部门加大了对“公转铁”运输模式的推广力度,以城市建设物资为代表的大宗货物运输已被全国多地要求尽量采用“公转铁”的运输方式。虽然公铁联运网络在不断完善,但是如何将科技与实际业务结合,智能科学地规划货物运输方案,实现企业间信息的互联互通,提高整体业务的信息化水平,提高运输过程监控水平,提升公铁联运系统的智能化,逐渐成为学术界研究的重点。本文从分析城市建设物资公铁联运运输特征及业务流程入手,首先,提出了城市建设物资公铁联运系统建设所面临的问题,进而从解决问题出发,分析了路径规划模型对公铁联运系统建设的重要性,并构建了基于遗传算法的以综合运输费用最低为目标的公铁联运路径规划模型,结合实际算例,通过与现有大多数研究中的模型进行对比,验证了本文模型的可行性及有效性;其次,以系统智能化为导向,进一步对模型进行了实践应用的探索,在分析公铁联运系统存在的智能化问题基础上,对系统进行了需求分析及架构设计,将公铁联运路径规划模型与系统模块进行了充分融合。本文对新型基础设施在公铁联运智能化系统方面的应用也进行了一定的探究,丰富了公铁联运路径规划模型和系统智能化方面的研究内容。