分销系统是近年来研究的热点.随着企业服务意识的逐步提高,因此越来越多的学者将服务水平约束引入库存决策.在一定服务水平约束下,分销系统的供应链总成本(包括库存成本,缺货成本,运输成本,订货成本等)最小化,或者系统利润最大化,成为众企业竞相追逐的目标.该文的重点集中在分销系统库存决策方面,主要考虑了制造商与其下游客户组成的分销系统的库存决策问题.该文提出了综合服务水平的概念,这是一个全新的概念,它综合考虑了两种产品的服务水平,也是以往研究中所没有提到的.文章的第一主体部分考虑了一个制造商和其下游客户—一个零售商以综合服务水平为约束,建立了最小成本模型,并通过算例说明了模型的应用效果.第二主体部分则对其进行了扩展,将一对一模型扩展到二对二,使模型与实际更为贴近.并进行了仿真分析.该文主要分为六个部分,论文的第一部分综合国内外近几十年来库存方面的相关文献进行文献综述;笫二部分主要介绍了供应链管理理论;第三部分介绍了库存控制理论;第四部分研究了由一个制造商和它的下游客户一个零售商组成的分销系统.在提出综合服务水平的概念及其计算公式的基础上,以综合服务水平作为约束条件,以分销系统总成本最小为目标,建立了分销系统成本优化模型,给出具体的算法并通过一个算例说明了该模型的求解过程;第五部分是第四部分的扩展篇,将一对一的模型扩展至二对二的模型,研究了由两个制造商和它们的下游客户两个地区总经销商组成的分销系统.假设两个制造商的产品需求是具有一定替代性的.在分别给出了地区总经销商和制造商的总利润模型的基础上,建立了以整个分销系统的总利润最大为目标、以地区总经销商的服务水平为约束条件的分销系统利润优化模型,并进行了仿真分析;第六部分则进行了总结和展望.