近年来,我国汽车销量市场持续稳定增长,汽车销量连年刷新纪录,与此同时,汽车消费信贷也逐渐走进百姓生活中。汽车金融产业所涉及到的产业链很多而且长,并且具有创新性和包容性。相比于国外,我国在该领域的发展还有很大的提升空间。如果说过去我们还是在不断学习模仿国外的实践,那么现在中国的汽车金融已经到了需要自我创造的时候。当前汽车金融市场的一个重要挑战在于,中国汽车金融市场自身的发展仍远未成熟时,就要面对新一轮的互联网、金融科技、汽车共享模式的冲击,这种时代的特殊性使得中国市场面临的问题都是前所未有的。从理论上来看,汽车消费信贷作为消费信贷的一部分,它可以将没有足够支付能力的潜在的或者远期的消费需求转化为现实的、当期的消费需求,它能够通过提前预支未来收入的方式来实现当期消费,释放消费潜能。汽车消费信贷作为消费方式优化升级的有效工具,从国外汽车消费信贷市场的发展来看,对汽车整体市场消费规模的扩大又有很好的促进作用。在当下,如何以汽车消费信贷促进并拉动我国消费增长,是否能够作为我国汽车市场消费结构升级的有效工具,这些都是值得去研究的。本文首先从对涉及到的汽车金融、汽车消费信贷的概念做了明确的界定,并阐述了汽车消费信贷的理论和功能。对比了我国同发达国家汽车消费信贷发展历程,并提出我国汽车消费信贷的主要问题,利用PEST分析方法,探讨了中国汽车消费信贷的环境;运用价值链分析方法,剖析了汽车消费信贷中各个主体之间关系,进而,本文使用实证研究方法,建立了 VAR模型,选取国内生产总值、外商直接投资、金融市场繁荣程度、汽车消费信贷贷款利率和政策影响因素作为对应的变量因素进行计算,通过VIF检验证明了其与汽车消费信贷的相关性。最后,结合本人的实际工作经验,从政治、经济、社会、技术四个层面提出对策,从而对中国汽车消费信贷的未来发展提供了理论和策略支持。