我国南北纬度跨度大,地形复杂,同一季节不同区域气候不均,因此近年来季节型度假区悄然兴起。季节型度假区往往伴随着旅居现象,人们到气候宜人的地区躲避酷暑或者寒冬,在一定时间内,衣食住行均发生在季节型度假区中,农产品消费量猛增,使得该区域内农产品供给不足。季节型度假区农产品的供需矛盾主要在批发端,区域内农产品总体供给量不足、原有配送体系无法满足新的旅居人群的需要,使得度假区旺季农产品短缺、运输费用上升。因此,季节型度假区需要规划新的农产品供给体系,以满足季节型农产品需求的猛增,使度假区在一年或一个旺季中,农产品供给的物流总成本最低。本文构建了针对季节型度假区农产品供给的—路径—库存联合优化模型(LRIP模型),考虑了三级供应链下、多种农产品类型、多车型、客户需求随季节时间变化等多种因素,决策季节型度假区农产品批发市场的选址、客户的分配、配送车辆的运行路线、批发市场的订货量等,最终使得季节型度假区在一个旺季期内,选址—路径—库存总成本最优。并探讨了淡季运营的成本构成,结合各时段的成本和收益,给出了批发市场开放时间决策的方法。最后,本文选取了湖北省利川市苏马荡避暑度假区为案例进行分析,将其实际情况和数据代入模型中,用GAMS软件进行求解,论证了模型的可行性。并给出了该度假区的分配方案、车辆路径方案、订货方案,计算出了旺季期的总成本和每个时间段(每月)的分期成本,得出了该度假区批发市场的开放时间。