空气轴承依照工作原理主要分为静压、动压和挤压三种,空气轴承与传统油脂类润滑轴承相比,由于工作原理上的差异,使其具有几乎无摩擦、高速度、高精密、无毒无污染等优异的性能,空气轴承因为这些卓越的性能优势而在超精密和超高速运动设备当中得到了广泛应用,如超精密机床、空气离心压缩机、三坐标测量仪等。但是气体轴承也存在着刚度低、承载能力有限和稳定性不够好等缺点,这些缺点限制了气体轴承的广泛使用。为了探究空气轴承的工作原理和动静压特性,国内外的学者在润滑机理和轴承结构设计等方面展开了广泛而深入的研究。为了能扩展空气轴承的使用范围和应用领域,本文针对空气静压止推轴承的润滑机理和静态特性展开了研究。本文首先根据空气静压气体轴承工作原理建立了空气轴承工作原理结构图,建立了空气静压止推轴承计算坐标系,并推导了描述空气静压止推轴承工作气膜压力分布的雷诺润滑方程,基于流体力学基本知识,质量守恒,动量守恒等并采用有限差分法和牛顿迭代数值求解方法求解了气膜内的压力分布,从而进一步分析了空气静压止推轴承的的静态承载能力和静态刚度等轴承静态特性参数,通过对轴承静态特性参数的分析,阐述了空气静压止推轴承的工作原理以及各项参数对轴承静态特性的影响规律。再利用CFD（Computational Fluent Dynamics）软件对轴承内部的气体流动情况进行了仿真分析,CFD是上世纪80年代发展起来的流体力学分支技术。利用CFD软件的仿真能力,可以更直观更清晰的可视化气体轴承内部气体流动的情况,从而可以分析轴承的性能。首先利用ICEM软件对需要研究的轴承进行建模和网格划分和设置基本的边界条件,再导入求解器FLUENT中,选择合适的求解模型和设置合理的求解设置,对模型进行求解从而得到其流场分布数据,最后利用FLUENT自带的后处理器或者Po-st等专业后处理器对得到求解数据进行分析。再对上述所提出的润滑理论和数值分析以及轴承流场仿真分析进行了实验验证,搭建试验台测试了气浮静压止推轴承静态性能,并与数值分析和流体仿真的结果进行对比,对所构造的数学计算模型和数值计算结果的准确性和合理性进行了分析。此外,还可以对实物轴承进行实际的测试和检测,为轴承的制造和检测提供了依据。