梁式桥因其构造简单、施工方便、适应性强并且成本低的特性,多年以来在我国公路交通运输中占据主导地位。随着时间的流逝,越来越多的在役梁式桥出现不同程度的病害。在近年的桥梁科学研究中,外观损坏及梁体开裂等常见病害的研究已相对成熟,梁桥墩台的剪切破坏现象也逐渐引起了人们的极大关注。本文就造成梁桥墩台剪切破坏的主要原因进行了资料收集、建模分析和机理研究。本文以大量的调查、整理及总结为基础,根据破坏的现象结合梁桥墩台的设计思路和方法,将梁桥的破坏进行了分类,并提出了梁式桥结构设计中的局限性对墩台承载能力、破损原因及使用寿命的影响。结合设计理念、自然环境及运营状况等各方面因素,对造成梁桥墩台破坏的原因进行概括和分析。具体分析了水平力在梁桥中的传递机理、梁桥上部荷载对梁桥的影响以及桥台台后土体的特性。得出了梁桥伸缩装置或支座发生损坏使梁桥受力体系发生变化,是造成梁桥墩台发生剪切破坏的主要因素。针对破坏因素的不同组合,确定了相应的受力工况,利用有限元分析软件MIDAS和ANSYS结合实例建立整体和局部有限元模型,分析了不同工况在不同温度荷载作用下墩台内力的变化情况,得出墩台的破坏规律,并从数值上验证了该理论分析的正确性。根据分析结论,认为采取有效的加固措施处理受损梁桥、在设计中调整受力变化较大的边墩上的刚度和桥台的细部构造以及合理的优化梁式桥结构体系,对于防治梁桥墩台的剪切破坏起到积极作用。