近年来,平行钢绞线由于在生产、安装、受力特性和经济性方面的优势,被越来越广泛使用于斜拉索中。相对于平行钢丝斜拉索而言,钢绞线斜拉索在索力精细测试和控制上存在较大困难,因此,有必要对钢绞线斜拉索在施工及运营过程中索力的控制进行深入分析研究。本文以湖南省益阳市西流湾大桥为工程背景,主要研究内容如下:(1)对平行钢绞线斜拉索施工方法及工艺进行详细介绍,考虑斜拉索安装时主梁同步施工所产生的永久荷载对索力的影响,对已有的斜拉索第一次张拉方法进行修正,使施工过程中斜拉索索力能够与实际情况符合,降低施工所带来的误差。(2)选取西流湾大桥部分斜拉索为研究对象,运用Midas Civil软件,建立了每根斜拉索与索套管的耦合模型,通过调整参数来模拟HDPE套管与钢绞线斜拉索之间的接触情况,分析不同接触情况下索套管对斜拉索自振频率的影响。(3)对于成桥后的钢绞线斜拉索,由于外层HDPE套管已经安装到位,只能将加速度传感器捆绑在HDPE套管上来测量振动频率,无法直接测得内部钢绞线的振动频率来进行索力计算,且以往都是在主梁端进行测量,测试结果并不是很准确,故本文提出一种新的测量方式,选取靠近斜拉索中间的断面来进行测量,通过现场采集HDPE套管的振动频率,和理论计算频率进行分析对比,从而对这种测量方法的可行性进行分析研究。(4)考虑温度影响对已有的钢绞线斜拉索张拉计算公式进行修正,建立有限元模型分析主梁施工过程中悬臂长度对钢绞线斜拉索索力均匀性的影响,分析了挂篮上同步施工对索力均匀性的影响,并提出了相关的修正方法。