【摘 要】
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滑坡、泥石流等其他地质灾害,由于其产生具有突发性及不可预测性,容易导致铁路的破坏,造成生命财产损失。要达到全部预防与控制是比较难的,但应当掌握灾害发生和发展的基本知识,通过预测和预警采取有效的预防和控制措施,以减少损失。本文以京广线铁路某沿线泥石流灾害发生区为主要研究对象,旨在突破以降雨信息为主的单因素预报模型,综合考虑泥石流形成的因素,并通过采用基于AHP—功效系数法、3S技术等的方法,建立铁路
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滑坡、泥石流等其他地质灾害,由于其产生具有突发性及不可预测性,容易导致铁路的破坏,造成生命财产损失。要达到全部预防与控制是比较难的,但应当掌握灾害发生和发展的基本知识,通过预测和预警采取有效的预防和控制措施,以减少损失。本文以京广线铁路某沿线泥石流灾害发生区为主要研究对象,旨在突破以降雨信息为主的单因素预报模型,综合考虑泥石流形成的因素,并通过采用基于AHP—功效系数法、3S技术等的方法,建立铁路沿线泥石流监测与预警系统,力图为铁路运行安全和经济社会可持续发展提供重要支撑和保障。主要完成的工作包括以
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调控神经元活动于神经和精神方面的疾病治疗,有着巨大的潜力,并且也能有助于科学的研究人类脑神经在感觉、运动及认知方面的潜在机制。脑刺激技术在脑的研究和治疗方面已经成为一种非常重要的方法,目前所有常用的脑刺激方法都有着自身的缺陷或者局限性。比如,经颅电流刺激(Transcranial Direct Current Stimulation,tDCS和经颅磁刺激(Transcranial Magnetic
海洋遥感技术是全球变化侦测和军事侦察等领域重要研究课题之一,如何有效精准地从大量的大幅面海洋遥感图像中提取出重要区域,是海洋遥感技术中的重要研究方向。其中,舰船目标检测是重点研究的内容,具有重要的军事和民用意义。但是由于遥感图像的空间分辨率越来越高,其尺寸越来越大,如何从大尺度大幅面遥感图像中进行海上目标检测存在一定的困难。所以本文针对大幅面海洋遥感图像目标检测中的一系列关键问题进行了深入的研究,
高光谱遥感影像包含了关于地表物质的丰富空间、辐射和光谱三重信息,在遥感信息处理中的地位日益凸显,已被广泛用于城市地物分类、环境监测、军事目标识别等诸多领域。然而,传统的遥感信息处理技术在解译高光谱遥感影像时面临着诸多问题和挑战:如何有效利用高光谱影像提供的多重信息、如何解决小样本分类的性能瓶颈等问题。本文从高光谱遥感影像的自身特点出发,在总结现有遥感信息处理技术的基础上,研究如何从高光谱遥感影像中
在结构可靠性分析过程中,Kriging方法是工程实践中常用方法之一。本文开展了Kriging方法的研究工作,对经典Kriging方法进行改进,并将改进的Kriging方法运用到结构可靠性优化设计中。具体研究内容和结论如下:1)改进Kriging法针对样本点选取对Kriging模型预测精度具有一定影响(即样本点过多计算效率低下;样本点过少难以保证预测精度)的问题,本文提出基于梯度投影取样的改进Kri
基于可靠性的结构优化能够合理表征不确定性对结构可靠性的影响。双循环方法是解决基于可靠性的结构优化问题的传统方法,即在优化循环中嵌套结构可靠性分析。然而对于复杂工程结构,双循环方法最明显的缺点是计算量大、成本昂贵。针对这一问题,本文做了一些相关研究工作,具体如下:(1)基于兴趣子域的改进响应面方法根据结构可靠性理论可知,最可能失效点附近区域对失效概率贡献较大。本文将围绕最可能失效点附近区域定义为兴趣
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