随着我国高等级公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,植物护坡防护技术越来越受到重视,它在高等级公路建设中被广泛应用。植物护坡工程技术不仅具有固土护坡的作用,同时还具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是高等级公路建设工程中可持续发展的重要对策之一。目前在我国植物护坡理论与技术尚缺乏系统的研究和总结,因此加强植物护坡工程技术的研究对于我国的高等级公路建设具有重要的意义。本文以黑龙江省交通厅重点课题《寒地高等级公路植物稳定边坡与绿化研究》为依托,结合对东北地区高等级公路边坡的调查,对试验路段土质路堑边坡的植物防护方法进行研究;利用层次分析法评价了黑龙江地区高等级公路的护坡方式,验证了植物综合护坡方式对于路堑边坡的防护作用。本文通过现场原状土的室内直剪试验、土的物理性能试验以及相关的测量所取得的边坡的各项数据,对边坡稳定的安全性进行了客观的评价。在安全评价中,本文从冻融滑塌的实际情况入手,建立力学模型,分析了冻融范围内边坡土层的安全性。并对正常条件下边坡整体稳定安全性进行评价。在评价方法中利用极限平衡理论中的瑞典条分法做为边坡稳定安全系数计算的算法基础,利用slope1.0计算软件计算边坡稳定安全系数。通过对植物护坡的评价指出:目前试验段的植物护坡方式—灌木+草+土工材料或灌木+草+圬工的防护方式适用于季冻区土质边坡。