道路是作为交通的通道作用,这是其首要职能。而从属于道路的街道除了交通的功能还担负着诸多的社会功能,如生活服务性和观赏性,其内涵则比简单的道路要大得多。有特色的城市带状景观不可泯灭地烙印于每个城市居民或造访者的印象中。建筑师简·雅各布说:“当我们想到城市时,首先出现在脑海的是街道和广场。街道有生气,城市也有生气:街道沉闷,城市也沉闷。[1]”随着经济文化的发展,人们观念和生活方式的改变,城市道路在城市生活中将扮演越来越多的角色:城市道路除了满足各种交通运输的功能之外,还担负起了传承民族文化,满足人们审美需求的重任,同时还要为人们提供各种公共活动,如交往、购物、餐饮、休闲、娱乐等。因此城市道路的景观功能决不容忽视。然而,限于我们政治、经济、社会等各面的原因,道路建设一直处于仅仅满足交通功能的情况下,城市道路的建设还远远不能满足上述各种功能的要求。道路景观环境效益十分低下:在城市日益发展的今天,人民生活水平日益提高,满足人们精神需求已经提到一个新的高度,良好的道路景观建设无疑能够美化城市,满足人们的物质、精神需求。然而在加快道路景观建设的进程中,由于盲目地全盘西化或者是受经济利益的驱使以及政府职能的不完善等种种原因,造成我国城市道路景观环境仍然低下,因此,系统地研究城市道路景观设计以指导实际建设势在必行。本文从道路景观设计及旧城区道路景观整治的角度出发来阐述城市道路的建设并结合近期合肥大建设的实例予以论述,以期对实际工作能够有所帮助。