高速公路作为公路运输现代化的重要标志，在各种运输方式中发挥着主导作用，是一个国家或地区经济发达程度的重要标志。纵观各国社会经济发展和高速公路的历史，经济的发达程度与高速公路的发展无不具有直接的关系。随着世界经济区域一体化的发展，世界各国之间的物资交流、人员往来将更加频繁，高速公路发展趋势也将由局部区域网络发展为跨国界、跨地区的大型公路网。在当今世界政治、经济、科技、文化飞速发展的情况下，高速公路已成为推动社会发展的“加速器”，因此，大力发展高速公路已成为世界各国必然的历史选择。　　 中国的高速公路事业起步较晚，但近年来取得了令人瞩目的成就，初步形成了贯通全国的公路网主骨架。随着高速公路通车里程的不断增加，如何进行高速公路的运营管理，充分发挥高速公路的功能，使之收到应有的社会及经济效益，是现在我国高速公路行业运营管理者面临的重大课题。而我国西部地区公路发展水平明显低于东部地区，而且这个差距还在不断加大，地处我国西部的云南近年来高速公路建设得到了长足发展，但怎样依据本地区的优势、劣势，所面临的机遇和挑战，加快高速公路事业的大发展，是本文研究的重点和力求尝试给出的解决方案。　　 本文通过对国内外建设体制、高速公路运营管理模式的对照分析，解析云南地区无法照搬，但可以借鉴东部发达地区高速公路投融资方式的原因，并结合云南地区高速公路发展现状，提出了一些解决方案。第一，为增加高速公路运营管理的活力，解决运营资金短缺的问题，应探索多元化融资模式，为高速公路增加运营资本金；第二，积极开发高速公路沿线经济带，为高速公路的创利增收提供更为广阔的渠道；第三，云南地区应建立完善的法律保障体系，明确路政管理的委托授权问题，使高速公路的运营管理更为高效；第四，建立科学、合理、高效的高速公路运营管理模式，引入作业成本法，科学养护，优化资源组合，为高速公路创造更高效益。