出行者信息系统(ATIS)是智能交通运输系统研究的一个重要部分,是现代交通发展建设及管理的必然要求和发展趋势。先进的出行者信息系统(ATIS)包含了信息采集,信息处理和信息发布三个子系统,向出行者提供实时交通信息,路径导航信息,停车场信息,车辆定位信息等等。论文首先概述了出行者信息系统的组成及其基本功能,并将其分为三个子系统进行研究,即交通信息采集子系统,算法子系统和交通信息发布子系统。采集子系统部分将交通信息分为静态交通信息和动态交通信息,分析了不同采集技术的工作原理,及其各自的优缺点；采集系统得到的交通信息由于数据量过大,存储形式不统一,需要经过处理才能成为有用信息发布给出行者；信息算法子系统部分,研究了各种信息数据处理技术的原理及其各自适用范围,并研究了诱导系统中搜索最短路径的常用算法；在发布子系统部分,由于交通信息发布形式多样,论文探讨了主要交通信息发布方式,给出了发布子系统的结构。在先进的出行者信息系统(ATIS)总体性设计方面,论文对出行者信息系统的用户需求进行了分析,采用结构化分析方法给出了交通信息系统的数据流程,逻辑框架设计和物理框架设计。对ATIS系统投入使用的成本以及带来的效益进行分析十分必要,论文从系统技术评价,成本评价和用户效益评价三方面评价了先进的出行者信息系统的运行性能以及对用户带来的经济效益,并给出了具体评价方法。