舰船综合平台管理系统(IPMS)是目前船舶自动化系统的最新发展方向，它是实现船舶信息化、船岸一体化的基础。为开展IPMS的技术研究、仿真试验、验证研究成果和设计方法的有效性，掌握IPMS的关键技术，开发满足工程应用要求的IPMS，结合舰船动力实验楼及各种动力试验台架的建设，开展了IPMS半物理仿真平台的开发工作。本文主要针对IPMS半物理仿真平台的网络构建技术进行了理论和应用研究。本文首先通过分析IPMS的关键技术，阐述了IPMS半物理仿真平台的功能与组成，论述了IPMS半物理仿真平台网络构建的必要性和网络的设计要求。其次，重点对IPMS半物理仿真平台网络体系结构和网络互联与系统集成进行了研究，尤其是对基于网关和OPC技术的多种现场总线和工业以太网之间互联与系统集成的方案进行了深入的对比论证和研究，提出了最为合理的网络构建方案，为IPMS半物理仿真平台提供了一个优良的网络平台。最后，以通用串行总线和CAN总线的互联为对象，开发了具有高实时性和可靠性的底层异构网络互连设备：双路冗余的通用现场总线与CAN总线网关。解决了实时冗余切换和可靠性设计问题，保证了网关两侧冗余网络结构的完整性，为其它底层异构网络互连与系统集成提供了应用实例和技术基础。