钢管混凝土拱桥近年来在我国发展迅猛,正向着更大跨径、更大规模的方向发展。对于大跨径的钢管混凝土拱桥其施工方法主要是转体施工和无支架缆索吊装斜拉扣挂悬臂拼装施工。 本文以南宁永和大桥为工程背景,对其缆索吊装系统做了一些研究工作。无支架缆索吊装系统是施工期出现的临时的悬索桥。与正式悬索桥一样具有强烈的几何非线性。其分析方法多种多样,笔者采用了CR列式法对其进行分析,对于主索、扣索、锚索、缆风索等采用大垂度小应变悬链线索单元来模拟,并考虑主索在索鞍处的滑移及切点变化。 为了分析缆索吊装系统,笔者采用Visual Basic6.0开发了其分析程序。程序采用了高效的有限元求解技术——改进了迭代格式的SSOR—PCG方法,并集成了数据库、CAD绘图技术,界面友好。通过大量算例考证说明采用本程序进行求解具有相当高的精度。 在开发程序的基础上,对南宁永和大桥缆索吊装系统进行了分析。分析主要针对缆索吊装系统试吊王作展开,对主索在索鞍处的滑移、切点变化、主索垂度变化、主索作用在塔上的荷载、塔架水平位移等进行了分析比较,得到了一些规律,并与实测数据基本吻合。此外笔者还简要分析了温度对缆索吊装系塔架水平位移的影响;对南宁永和大桥拱肋吊装最不利工况下塔架的受力进行了分析,说明其在此工况下仍有一定的安全储备。