车35井区位于准噶尔盆地西北缘、车排子油田西南部,八道湾组油藏中部深度1160m,属于构造-岩性油藏。自2011年10月上报储量之后未开展深入研究工作。目前采用反七点法350m井距注水开发,油井数13口,采出程度4.48%,综合含水38.7%,含水上升快,水驱油效率降低。以八道湾组油藏中孔中渗储层为研究对象,利用三维地震资料对研究区进行剖面解释,利用测井资料划分小层,并对研究区的沉积微相进行精细刻画。在此基础上,总结八道湾组储层地质特征,对储层进行非均质性研究,通过建立的三维构造模型,分析动态资料,运用数值模拟技术,模拟剩余油的分布形态和油藏生产动态特征。研究结果表明:(1)八道湾组沉积微划分为前三角洲和辫状河三角洲前缘2个亚相,包括水下分支河道、河口坝、远砂坝、支流间湾和前三角洲泥等沉积微相;(2)通过储层研究认为车35井区八道湾组油藏储层为中孔、中渗储层,孔隙度与渗透率平面变化差异较大,非均质性较强;(3)根据剩余油模拟结果显示,研究区北东区域剩余油较富集,剩余油饱和度高的部位呈块状分布,厚度较大,储量丰度较高;(4)根据水驱特征曲线及童氏图版法等特征,确定研究区水驱采收率为26.7%。通过以上工作认识,建议对八道湾组油藏的注采井网进行局部调整。