本文根据基于价值的互联网商业模式理论和埃森哲咨询公司提出的移动互联网的双模模型，从民航业发展趋势入手，运用比较方法来分析浦东机场与国际领先机场的差距，分析此差距产生的深层次原因。然后根据利益相关者分析以及问卷调查，来确定如何浦东机场应该如何构建基于移动互联网的商业模式，最后提出构建移动互联网商业平台的实施步骤建议。而今，现代机场的发展方向已经并非是传统的综合性交通枢纽的定位，而是越发向一个综合性商业中心的定位发展。根据“十二五”规划，上海浦东国际机场将建设成为具有较强竞争力的国际枢纽机场、亚太地区的核心枢纽及全球排名第一的国际航空货运枢纽。上海浦东机场旅客吞吐量将达到1亿人次，成为世界航空网络的重要节点。机场的管理当局越来越希望通过增加非航空性收入，如特许经营权和可出租商业用地等方面的回报，从而减少对航空性收入的依赖，以此来维持对航空公司的低收费和折扣营销。机场管理当局也希望能够刺激旅客在机场的消费，来提升机场作为一个商业中心对商户的吸引力，特别是吸引一些高端品牌入驻机场，从商户处获得更高的回报。同时，随着智能手机的普及，移动互联网已经大大改变了人们的消费习惯，机场当局开始考虑如何以移动互联网为平台在提升旅客在机场出行体验的同时，激发旅客在机场的消费。通过对机场服务对象的需求进行剖析，总结得到机场对其服务对象需求满足上的不足，针对这些问题本文作者提出了通过基于移动互联网的商业模式模型，用于改进机场的服务水平并提升机场的非航空性收入。最后，本文还为机场当局的移动互联网平台的建设提出了建设性建议。