柴油机尾气控制技术的研究已经得到国内外的广泛关注。本文的柴油机过滤器技术可以基本解决柴油机碳烟排放的问题,其微粒排外净化率大于85%,安装本文的产品的原欧零、欧一的柴油机车辆微粒排放可达到欧三、欧四标准,极大的改善了城市环境,促进社会和经济发展。在柴油机过滤器方面,大连理工大学内燃机所经过多年的积累,已经基本掌握了其关键性的技术如再生时机和再生阀开启角度的问题。本文就是在这些基础上开发出一套与之相匹配的柴油机过滤器自动控制系统,要求该系统具有性能稳定可靠,抗干扰能力强,适用于车载使用等特点。本文首先试验研究了柴油机过滤器对柴油机的性能及排放的影响。然后描述了其控制系统的设计,该控制系统采用ZILOG公司的Z86E08单片机进行控制,包括硬件设计和软件开发。本论文重点介绍了该控制系统的硬件工作原理和功能以及软件的设计思想和编程原理。硬件电路包括电源模块、输入电路部分、存储模块和显示模块。硬件采用了PROTEL PCB进行硬件的PCB开发。软件根据柴油机过滤器的原理进行了设计,采用了ZILOG STDIO开发平台进行开发,ZILOG单片机汇编语言进行编写。最后该电路控制系统经过台架试验,其性能稳定控制效果十分理性。