【摘 要】
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本文研究了混凝土加劲桁架悬索桥的空间受力性能。采用大型结构分析计算应用程序ANSYS对三明下洋悬索桥进行有限元建模，经过反复调试，并与手算结果进行比较，总结出一套较为准确
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本文研究了混凝土加劲桁架悬索桥的空间受力性能。采用大型结构分析计算应用程序ANSYS对三明下洋悬索桥进行有限元建模，经过反复调试，并与手算结果进行比较，总结出一套较为准确的建模方法，使计算结果能满足分析精度的要求。通过对有限元模型的静力分析、动力分析和参数分析，并结合实桥动测试验，得到令人满意的结果。研究表明混凝土加劲桁架悬索桥仍具有柔性体系的特点，但总体刚度较大，具有和一般大跨悬索桥不同的静、动力特性。其中主缆的初始应变对混凝土加劲桁架悬索桥的内力和挠度具有极其重要的影响，通过调整主缆的初始应变，并在局部采取强化措施，可以减少病害，发挥该类桥梁的优势，取得良好的经济和社会效益。
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