我国经济改革进入深水区,如何提高高速公路等大型基础设施项目建设的资金使用效率成为研究的热点问题。而通过PPP模式吸引社会资本方参与高速公路投资建设成为了解决问题的一种有效路径。但由于我国PPP模式的发展和运用还处于初期阶段,各项政策及法律法规并不完善;且PPP模式资金投入大,项目建设周期长结构复杂,项目风险项多且不确定性大;因此作为在PPP模式各参与方中抗风险能力相对较弱的社会资本方,如何在参与PPP模式下高速公路等大型基础设施建设时更好的进行风险管控成为一个值得研究的问题。论文以PPP模式建设的高速公路-寻龙高速公路为例。首先运用头脑风暴法和德尔菲法对寻龙高速公路项目存在的各类风险进行了初次及二次识别;并利用风险分解结构法(RBS法)对识别出来的风险进行分解和归类。其次从国家、市场及项目三个层面构建了三级指标体系,进一步利用模糊综合评价法及层次分析法对项目进行风险评价。最后依据风险评价结果对项目的各风险项给出相应的风险应对策略。论文特色及创新之处在于:基于社会资本方这一视角出发对整个项目进行风险分析,并给出相应的风险应对办法。弥补了现有研究的不足,给社会资本方提供相应的风险控制思路,提升其参与PPP项目的风险管理水平;有效解决相关现实问题。