随着高速公路里程的迅猛增长,高速公路交通事故的增长速度也是有增无减。高速公路发生交通事故会对道路通行能力造成一定得影响,而如果由于驾驶人或者道路环境等因素造成二次交通事故,会使事故影响雪上加霜,将会造成不可挽救的损失。高速公路在发生一次事故的情况下,一次事故可能只是轻微挂擦等小事故,但是由于双方驾驶人缺少安全意识,没有按照规定设置警告设施等引起的二次事故往往造成不可弥补的损失,令人咋舌。故本文针对高速公路在发生事故的前提下,研究如何通过二次预警预防二次事故的发生。论文着重对二次预警管理系统的理论基础、二次预警指标体系以及二次预警的信息发布进行研究。论文基于高速公路二次预警管理的理论基础——预警的数学理论、“非优”理论以及控制论,继而引出二次预警的概念和必要性,为二次预警管理系统的研究打下了坚实的理论基础。然后从造成高速公路二次交通事故的原因着手,分析其特征并阐述预防二次事故的重要性,并根据高速公路二次事故的致因和一次预警的经验制定出二次事故预警的指标体系和各个指标的警限阈值。论文最后着重研究了二次预警信息的发布,分别研究了可变信息标志(VMS)的等级以及各个等级VMS所需的发布内容和VMS设置位置,可以更好地提高高速公路行车安全。