钢纤维混凝土作为一种复合建筑材料被广泛应用于桥梁结构中。目前,国内外诸多学者对钢纤维混凝土抗收缩性进行了广泛研究,并取得了许多成果。然而对于上述研究,还有许多方面尚未取得良好的研究成果,比如:钢纤维混凝土内湿度场的研究,特别是钢纤维混凝土内部湿度时变特征、收缩变形机理的研究还有待深入。鉴于上述存在的问题,本文基于混凝土湿度场理论,开展钢纤维混凝土湿度场时变特征、收缩变形及对收缩抑制等问题的理论与试验研究。主要研究工作如下:（1）干燥养护条件下,通过不同钢纤维掺量混凝土基本力学性能试验,分析3种钢纤维掺量（0%、0.6%、1.2%）对混凝土基本力学性能的影响。试验结果表明:掺加钢纤维对抗压强度的提升不明显,对混凝土劈裂抗拉强度和弹性模量均有提高,其中对劈裂抗拉强度的提高效果最为明显,钢纤维掺量为0.6%、1.2%的混凝土劈裂抗拉强度较素混凝土分别提高了15.7%、44.6%。（2）通过钢纤维混凝土收缩试验发现,试件早期内部湿度下降迅速,后期下降速率逐渐变缓。从混凝土试件表面到中心部位,混凝土内部湿度下降程度逐渐减小。在相同龄期下,钢纤维掺量为0%的试件距表面3cm、5cm处相对湿度分别从97.48%、96.91%下降到79.37%、84.17%、掺量为0.6%的试件分别从96.51%、96.36%下降到80.41%、85.53%、掺量为1.2%的试件分别从95%、96.28%下降到82.38%、85.43%。钢纤维掺量为0%的试件收缩应变为同龄期掺量为0.6%、1.2%试件的127.3%、153.6%。（3）利用MATLAB编写了钢纤维随机分布程序,实现了不同钢纤维掺量混凝土试件的空间有限元模拟,分析结果能很好地反映实测数据发展变化规律。（4）依托长寿大桥加固工程,测量了加固结构钢纤维混凝土内部湿度及收缩应变,并通过有限元软件模拟加固结构内湿度及收缩应变发展规律。监测及分析结果表明:钢纤维混凝土可以有效抑制收缩,进而降低混凝土层间不均匀变形,提升混凝土抗裂能力,有效避免加固结构开裂问题。