国际干散货航运市场是航运市场的重要组成部分。金融危机爆发以前的很长一段里,世界经济平稳较快增长,尤其是以中国为首的发展中国家工业化进程的加速,使国际干散货航运市场出现了历史上的黄金期。在利益驱动之下,国际金融资本纷纷参与市场炒作,一度使国际干散货市场达到了白热化的程度。金融危机爆发后,以此为导火索,国际干散货航运市场在2008年出现了跳水式的下跌,致使很多的国际干散货航运公司纷纷倒闭。MG公司是一家专业的国际干散货运输公司,经营也曾一度陷入困境。为了保持MG公司的持续科学发展,必须寻找一条适合MG公司的市场营销之路。作者通过对国际干散货航运市场现状分析、宏观环境分析、行业状况分析后认为：虽然世界经济已经开始复苏,但要转向全面快速增长还需要一定时间和空间,国际干散货运输需求增速放缓；干散货运力在未来几年还将保持较快的增长率,世界干散货整体运力供大于求,干散货运价水平将呈现相对较低水平；但随着经济的逐步复苏,国际金融资本会进一步参与市场炒作,加上国际干散货本身的季节性特点等其它不确定性因素,国际干散货航运市场将在较长时间内保持低位剧烈震荡。结合MG公司自身的SWOT分析,作者建议MG公司应加强实施市场研发和大客户关系管理,并提出了具体的实施措施。