影响西装领结构、款式变化的因素分析

来源 :天津工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zzfsunny
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,服装结构设计不断发展和深化,服装结构理论正在逐步完善,向着科学化,系统化的方向迈进。服装结构设计是服装设计的重要组成部分,它既是款式造型设计的延伸和发展,又是工艺设计的准备和基础,在服装设计过程中起着承上启下的作用,因此为使我国服装工业不断发展就必须不断丰富完善我国服装结构设计的理论体系。   领子是西装的重要部件,衣领的结构设计在一定程度上决定着成品服装的品味、风格、美感及外观质量等,其造型与结构的合理性,直接影响着整件服装的穿着舒适性与外观的效果。本课题选取西装关键部位--西装领为切入点来进行研究。以翻驳领的结构设计参数变化规律为研究对象,通过实验、统计等方法多角度的进行了分析和研究,得出了翻驳领结构设计中的有关参数,包括翻驳领松度、驳点位置、翻驳领领面、领座尺寸差值、叠门宽度等因素对翻驳领结构、款式变化的影响大小及相互间的相关程度。最终通过实验、统计方法得出了翻驳领结构设计中,最主要的参数倒伏量的推导公式,并最终通过一系列实验,验证了推导出来的参数符合西装领结构设计的需要。   现有的和进一步的研究成果有助于服装CAD计算机辅助设计中的参数化设计,同时也为设计制板人员协调好面料与服装领型的关系提供理论指导。
其他文献
随着我国能源发展的战略转变,对消耗化石能源(煤炭)开采严格的控制,我国煤矿不断向着高效大型发展,机械化开采的程度普及率越来越高,综采设备不断地向着大型化发展。由于矿井的作业空间有限和调运这些大型设备作业设备缺乏,用于综采的大型矿用设备井上、井下调运困难越来越大,严重制约了这些大型设备井下安装运行率,已成为矿井从业技术人员面临的一大技术难点和密切关注的安全生产焦点。针对该类生产现实困难,现围绕该类大
学位
期刊
随着高速列车车速的提升,车辆和轨道之间的动力作用会加剧。这种剧烈的动力作用会引起车辆强迫振动,使列车车轮磨耗损伤问题恶化。车轮多边形磨耗是车轮磨耗损伤的一种特殊形
传统的铁路车辆系统动力学模型通常把车辆各个部件视为刚体,其适用的频率范围一般在20Hz以内。随着铁路运输不断向高速重载方向的发展及车辆结构的轻量化设计,车辆和轨道系统
丝蛋白材料具有良好的生物学性能和出色的成膜性,在烧伤,机械创伤和慢性疾病(如糖尿病)等导致的皮肤损伤治疗中有广阔的应用前景。但组织工程材料不能充分的血管化仍然是三维
采用磁控溅射技术制备不同薄膜的金属化纺织品,可获得各种特殊功能的产业用纺织品,应用前景极为广阔。目前直接在纺织材料表面镀膜的磁控溅射方法,薄膜只能沉积在表层纱线上,在上
机械基础件是装备制造业赖以生存和发展的基础,轴承作为一种极端重要的机械基础件,其质量要求严格。本课题以轴承套作为研究对象,研究基于图像的轴承套缺陷检测,旨在解决人工
与传统铁路车辆不同,有轨电车路权形式的特殊性决定了其事故形态的多发性和多样性,现阶段铁路碰撞标准和相关研究主要集中于列车纵向耐碰撞性,针对有轨电车侧面碰撞安全性的
当前电力体制正在实施新一轮重大改革,“厂网分开、竞价上网”改革方案即将出台。在电力行业引入竞争,逐步建立规范有序的电力市场的新的历史条件下,企业党委的工作也面临着
城市轨道交通技术发展日新月异,其运行平均时速也在不断加快,这就使得城市轨道交通安全问题越发重要。在城轨列车日常运营和维护中,需要编组连挂,为了提高作业效率,连挂速度