论文详细分析了国内外公路建设项目管理的相关研究动态、发展历程以及实际工程案例总结,阐述了项目管理发展的最新特点和模式。针对工程项目管理的目标管理方面的研究,比较详细地对工程建设项目管理协同优化研究进行概述。论文首先对公路建设项目管理要素进行分析,分为工期要素、成本要素、质量要素和资源环境要素,对于其它要素如信息要素、风险要素等作为工期、成本、质量和资源环境四个要素的制约因素。根据协同优化理论,构建公路建设项目协同管理目标体系。论文指出,在对公路建设项目多目标管理时,需要协调各个独立目标,又要满足一些特定的约束条件,通过建立多目标系统优化模型并进行求解才能解决公路建设项目目标管理的最终目的,最终使得项目的建设和运行达到预期的目标。论文还重点对系统的协调度模型原理进行分析,建立以成本、工期和质量为目标的公路建设项目多目标协调度模型,并且对公路建设项目多目标协调度优化模型的算法进行研究,提出粒子群优化算法。论文最后还以某高速公路建设工程项目的一个子工程为实例,分析该子工程的多目标优化问题,通过建立多目标协调度模型,并对模型进行科学计算,最终得到其优化结果。通过实例说明本论文所建立的模型是合理的,粒子群优化算法可以准确而且快速的解决工程优化问题的多目标问题,算法是有效的。