目前,高速铁路建设正在火热的进行中,相应的服务质量也应当有所提升,而在高速列车上安装数字移动电视是提升服务质量的重要体现,所以高速铁路移动电视单频网的建设将是未来铁路建设的重要部分之一,而如何有效的建设单频网,如何对单频网进行优化以及对单频网重叠区的多径干扰、信噪比的额外恶化的处理是将来面临的重要问题。本论文首先分析了移动电视中比较新的一种数字传输标准高级数字电视广播系统,并对单频网的基本拓扑结构进行了量化分析,阐述了现代数字电视信号与以往模拟电视信号覆盖的区别,分析了网络优化的原因、对象、目标和一般流程及目前移动通信中天线的相关技术。然后,本文对移动电视单频网重叠区的功率增益进行了详细分析,并结合分析给出了相应优化方法。简要介绍了单频网的基本原理及构建单频网时所要注意的几个问题,给出了高速铁路移动电视单频网建设的基本架构;着重分析了单频网重叠区功率增益的分布特性,并利用此特性及奥库穆拉空间传播模型对铁路移动电视单频网南京—无锡试验段测试结果进行了分析,验证了单频网功率增益分布和奥库穆拉空间传播模型在此单频网建设中的合理性,提出了如何对测试中发现的单频网的信号盲区和重叠信号强区干扰进行优化及优化时要考虑的几个重要问题。最后,根据本文所分析的单频网的特性及在测试中发现的问题,提出一种在高速铁路移动电视单频网重叠覆盖区域的多径干扰和信噪比的额外恶化的不能改善的情况下能良好接收的终端,其能有效的减小多径干扰,减小单频网重叠覆盖区信噪比的恶化,提高了高速铁路移动电视单频网的整体性能,真正达到了移动电视单频网的优化。