近年来,随着城市建设的发展,国内高层建筑增多,地下空间被充分利用,深基坑工程也与日俱增。尤其近十年,各地涌现了不少开挖深度超过20m的基坑。然而,深基坑开挖引发的工程事故也随之而来——城市中大量土体的移动可能导致邻近建筑物发生倾斜或开裂、道路损坏、管线断裂,危及城市桥梁生命线工程的安全。因此,深基坑开挖引起的周围地表变形问题逐渐受到人们的重视。为了了解既有桥梁在深基坑开挖过程中的位移情况,评定深基坑开挖后对桥梁安全性的影响,并为解决此类问题提供科学依据,笔者对成都火车南站人南立交E匝道桥梁受凯德商用项目深基坑开挖的影响进行了分析、监测,主要完成了以下方面的工作。(1)综述桥梁在深基坑开挖影响下的安全性评估方法,在明确理论分析方法的基础上,对凯德商用项目深基坑开挖过程进行模拟分析,初步评定基坑的开挖对成都火车南站人南立交E匝道的影响；(2)对E匝道在凯德商用项目深基坑开挖过程中桥梁主墩、桩基、桥面系和基坑护壁桩建立安全监控体系,并运用施工安全监测体系,定期进行信息采集,处理与分析,并得出监测结论；(3)采用大型桥梁有限元软件MIDAS/CIVIL对E匝道桥进行计算分析,评定基坑开挖后桥梁的安全性能。