【摘 要】
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航图作为重要的情报资料,关系到飞机进离场及进近等操作进程。现阶段的航图制作基本上是飞行程序设计人员通过Auto CAD等辅助设计工具协助下半自动化方式完成,其中大量的制图工序依旧需要靠人工补齐。小到“点、线、面”的绘制,大到航空数据的填补、航图要素的统筹摆放等,都需要人工调整。上述制图方式不仅绘图效率低下,还存在人为“错忘漏”风险,因此研究一种自动化绘图软件显得尤为必要。本文尝试采用GIS平台,基
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航图作为重要的情报资料,关系到飞机进离场及进近等操作进程。现阶段的航图制作基本上是飞行程序设计人员通过Auto CAD等辅助设计工具协助下半自动化方式完成,其中大量的制图工序依旧需要靠人工补齐。小到“点、线、面”的绘制,大到航空数据的填补、航图要素的统筹摆放等,都需要人工调整。上述制图方式不仅绘图效率低下,还存在人为“错忘漏”风险,因此研究一种自动化绘图软件显得尤为必要。本文尝试采用GIS平台,基于数据驱动实现航空图自动化生成;通过构建航图数据库,基于Arc GIS Engine开发绘制软件,论文实现了对航图元素的数据库定义,构图要素的符号化处理,完成了基于GIS平台的绘制。在自动生成的航图基础上,进一步研究了航图元素标注标牌自动布局算法及模型,实现了交叉或重叠绘图元素的稀疏化处理,从而达到绘制出标准航图的目的。最后以东北某机场离场程序为例进行成图验证,包括仪表离场图生成模块,布局视图、数据视图功能等,对绘图效果进行了展示,文中的机场跑道及导航设施所有数据资料来源于民航局官方发布NAIP数据,以确保系统进行绘制验证数据的正确性。对绘制航图进行完备性、正确性、合理性评估,以证明研究意义。
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