再生顶板煤自燃危险区域判定及注浆防治研究

来源 :湖南科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wanghuaimin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由再生顶板裂隙漏风所引发的煤自燃是煤层复采、分层开采过程中的主要灾害之一。本文考虑再生顶板裂隙空间孔隙率的非均质分布,建立了再生顶板煤自燃数学模型。使用FLUENT进行数值求解,得出了再生顶板裂隙空间内流场分布规律。基于煤自燃三带划分准则,结合再生顶板结构特征提出了适应于再生顶板煤自燃危险区域的判定方法。根据再生顶板自燃危险区域分布特征,从材料改性的角度制备了微颗粒稳定泡沫浆体以用于再生顶板煤自燃防治。基于微颗粒稳定泡沫浆体流变特性,建立了再生顶板有限裂隙空间注浆数值模型,探究了微颗粒稳定泡沫浆体裂隙注浆过程的扩散规律与压力场分布规律。基于注浆数值模拟结果,考虑裂隙网络分流效应和有限裂隙空间堆积效应建立了简化的三维裂隙网络空间注浆扩散数学模型,以期为再生顶板注浆防灭火施工设计提供一定的理论基础。本文主要研究成果如下:(1)再生顶板上覆煤岩孔隙率呈铲状分布,流场在垂直方向上具有高度非均质性;(2)由基于传统指标的投影叠加法得出煤自燃危险区域呈三角形状分布于进回风巷内侧区域,且回风巷处的危险区域面积大于进风巷处;(3)微颗粒稳定泡沫浆体的泡孔直径介于350~400微米之间,表明微颗粒稳定泡沫浆体能更好地渗入微小裂隙,减少了裂隙流动过程中的过滤现象;(4)微颗粒稳定泡沫浆体在有限裂隙网络空间中扩散过程分为三个阶段,不同阶段时期浆液的扩散锋面由初期的半圆形转变弧形最后变为平面。同时随着扩散范围的增加,压力呈非线性衰减,裂隙倾角越大压力衰减越剧烈;(5)推导了再生顶板裂隙空间注浆浆液流动数学模型,得出影响微颗粒稳定泡沫浆体扩散距离的因素主要有施工因素(注浆流量、注浆压力、注浆孔半径),浆液因素(粘度、屈服应力、密度)和裂隙因素(裂隙产状、裂隙密度、裂隙开度);
其他文献
随着工业智能化的深入发展、企业规模的日益扩大、工艺水平的不断提高,工具种类逐渐向高、精、尖的方向发展,工具成本与工具基数也不断增大。传统的人工管理模式已经无法满足企业需求,如何让工具管理实现信息化、智能化、集中化管理,已经成为企业重点研究的问题。本文通过分析车间工具管理现状,针对目前车间现场工具遗失频繁、借用归还过程复杂、工具盘点耗时长、工具丢失定责难等一系列问题,结合对工具管理系统业务流程的分析
随着无线通信技术的快速发展和移动设备的广泛应用,对无线业务的需求也逐渐增加,迫使不可再生频谱资源的频谱日益短缺,日益拥挤。认知无线电(Cognitive radio,CR)作为解决无
从第一次使用到现在,无线通信经历了从传统的单一语音通话业务到现在移动互联网、车联网等多种业务齐头并进的巨大变化,可以预见的是,在不久的将来还会出现更多类型的无线通
磨矿过程生产设备投资大、生产过程钢材电能消耗巨大,如何提高矿物资源利用率与磨矿过程生产效率、提高选矿厂的经济技术指标具有十分重要的研究意义。建立磨矿粒度软测量模型并对磨矿过程关键变量进行优化控制,既保证了磨矿粒度稳定在工艺要求范围内,又使球磨机、分级机等生产设备运行在最佳工作状态提高了磨矿生产效率。本文具体研究内容如下:首先,为解决磨矿粒度难以在线检测的难题,建立最小二乘支持向量机的磨矿粒度软测量
近年来,国家大力支持海洋事业,促使我国海洋经济发展取得了巨大的成就。山东半岛蓝色经济区建设是我国海洋发展战略的重要组成部分,“山东半岛综合地质调查”项目提上日程,而
随着我国居民经济水平的提高和民航业的迅速发展,越来越多居民出行的选择航空出行。机场管理者虽然在通过提高旅客在航站楼内和乘坐飞机时的舒适性,以保证机场的竞争力,但是忽略了旅客在去往机场道路上的舒适性。目前,我国道路设计指标更多的时基于行车安全的要求,对于行车舒适性考虑较少,难以满足大型机场对陆侧客运道路高舒适性的要求。同时,针对大型机场陆侧客运道路研究较少,还没建立比较成熟的理论体系。因此,本文基于
干扰预期合同关系是美国侵权法上一种独立的侵权行为,指行为人故意且不当的干扰他人预期合同关系,导致缔约者可以缔结的合同不能缔结或者增加缔结者的成本,行为人对他人因此
随着互联网以及其相关行业的进步和发展,人们对带宽的需求也日益增加,这推动了光纤通信的变革与进步。相比于传统的强度调制/直接解调的光纤通信系统,相干光通信的优点使得通
高中艺术类学生,即参加艺术类高考的学生。他们既需要参加文化课程的全国统考,又需要参加艺术联考。数学作为高考的一个主要科目,其学业质量水平的高低对艺术类学生能否升入心仪的大学有很大的影响。并且,学好数学有助于学生发展思维,促进其在艺术专业方面的发展。数学学习困难是困扰艺术类学生及其数学教师的一大难题。据调查,在艺术类学生中,数学学困生所占的比例很大。但到目前为止,多数学者对数学学困生的研究都集中在普
随着发动机功率和排放要求的不断提高,排气歧管设计的合理性对发动机的性能有着重要的影响。在实际使用中,排气歧管的流动性能不但影响发动机的动力性能,并且在排气时排气歧管也容易因温度过高而发生热力学性能失效。本文针对这些问题,对某柴油机排气歧管进行研究,具有一定的理论意义和工程应用价值。本文应用GT-POWER、FLUENT和ABAQUS软件对排气歧管的流动性能及热力学性能进行了仿真分析,并根据计算结果