燃气轮机及其联合循环发电作为一种环保、清洁、高效、调峰性能好的先进发电技术,在全世界范围内得到了广泛的发展和应用。世界能源机构预测,到2020年,全球天然气发电将占到30%左右。为了优化能源结构、提高能源效率和进一步节能减排、保护生态环境,我国提出了“大力开发水电,优化发展煤电,积极推进核电,适度发展天然气发电”的电力发展方针,专家预测,到2020年,我国天然气发电将占到6%～7%。　由于F级燃气轮机燃气蒸汽联合循环电站在我国内地建设起步较晚,对该类机组发电技术的研究也比较少,它包括燃气轮机设计与制造、电站设计、机组安装与调试、试验及天然气燃料供应等多方面。近几年,随着我国加快引进建设F级燃气轮机联合循环电站的步伐,企业对该类发电技术的要求迅速膨胀,本文将在结合广东省某电厂390MW级LNG电厂调试经验的基础上,对燃气轮机机组燃烧调整关键技术进行研究。　本项的目研究目标是:介绍三菱重工生产的M701F燃气轮机结构性能特点,分析联合循环发电机组基本特性和性能特点,研究我国建设的该类型单轴联合循环机组运行方式及其控制特点,借鉴燃煤机组的调整优化和试验的成功经验,重点研究单轴联合循环发电机组燃气轮机的燃烧调整优化技术,针对单轴联合循环机组调试期间、商业运行期间检修后燃气轮机燃烧调整的关键技术制定调整优化试验技术,以燃烧学、空气动力学等理论知识为支撑,在结合某电厂的M701F燃气轮机调整优化方法和试验数据的基础上,总结出该类型机组燃烧调整优化试验的方法。　通过本项目研究,最终形成一套完整的单轴联合循环发电机组调整优化和试验技术,为F级燃气轮机联合循环机组燃烧优化调整工作较为完整的理论支持和经验借鉴。