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装配式钢结构是我国现阶段大力推广的结构形式。具有组装灵活、拆卸方便以及绿色环保等优势的轻型模块化钢结构是装配式钢结构的重要分枝。但是,模块化钢结构建筑在我国起步较晚,目前对于该类结构的研究还很少,这极大地限制了建筑工业化的推进进程。故此,本文对模块化钢结构的设计要点、模块间连接节点的性能和结构体系的抗震性能进行了研究,主要工作如下:(1)针对轻型模块化钢结构建筑的结构特点,从模块单元、模块间的连接、结构体系以及地基基础等四个方面展开分析,明确了模块化钢结构建筑的设计要点,指出了设计中应注意的问题,为工程设计提供参考。(2)采用Abaqus建立了模块间连接节点的有限元模型,通过已有的试验结果对有限元模型和建模技术的适用性进行了验证,利用验证后的有限元模型分别对两个模块的角部连接节点和四个模块的角部连接节点进行了有限元分析,对其在单调荷载下的受力性能进行了研究。(3)对于两个模块的角部连接节点和四个模块的角部连接节点分别提出了简化模型,包括刚接模型和铰接模型;采用Abaqus对节点简化模型进行了有限元分析,并与实体模型分析结果进行对比,表明铰接简化模型与实际节点更为接近。此外,根据节点构造特点,提出了其余四种模块间辅助连接节点在结构分析中的简化处理方式。(4)基于模块化钢结构的实际工程,采用本文提出的节点简化方式,分别对低层和中高层模块化钢结构建筑进行了结构静力分析,结果表明结构的各项力学指标满足现行规范要求;提出了模块间连接节点的主要受力模式。(5)在不同抗震设防烈度条件下开展了针对低层和中高层模块化钢结构体系的动力弹性时程分析和动力弹塑性时程分析,基于层间位移角分布,分析了不同抗震设防烈度条件下结构的适用性,并针对问题提出了结构加强措施。