【摘 要】
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中国是世界上城镇化和机动化发展速度最快的国家之一,面临着交通拥堵严重、环境污染加剧、尾气排放增加、资源日益紧缺、贫富差距加大等问题,影响着经济、社会和环境的可持续
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中国是世界上城镇化和机动化发展速度最快的国家之一,面临着交通拥堵严重、环境污染加剧、尾气排放增加、资源日益紧缺、贫富差距加大等问题,影响着经济、社会和环境的可持续发展,同时,这些问题也是21世纪全球面临的普遍性问题,引起了国际社会的广泛关注。交通对城市发展具有基础性和先导性作用,交通状况的优劣对城市发展具有决定性的影响。因此,人们在关注城市可持续发展之际,也关注城市交通的可持续发展。本论文通过对城市交通可持续发展理论的研究,构建了城市交通可持续发展评价指标体系,通过理论分析计算与专家咨询,确定了各指标在评价中的权重。提出了基于可拓学的城市交通可持续发展评价方法,建立了可拓物元模型,并以北京市城市交通系统为研究对象,分别运用可拓评价法和层次分析评价法对该城市交通可持续发展状况进行评定,判定了北京市城市交通可持续发展水平的等级并做了现状分析,指出其可能发展趋势,由此提出预警。通过对结论做对比分析,从而证明本文采用的可拓评价法在城市交通可持续发展评价方面的实用性。最后从研究结论出发,提出北京市城市交通可持续发展水平的提升路径。
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