公路桥涵病害一直是困扰公路建设、养护、使用者的一大难题。青海省由于其独特的气候条件,公路桥涵病害与国内其他地区的病害有着本质的区别,带有明显青海高寒地区特征的病害,因此开展高寒地区桥涵病害调研及整治对策探讨具有十分重要的意义。本文通过实地调查青海境内国道G227、G214、G315、G109、S204、平阿高速等公路部分路段桥涵现状、病害及收集以往年份病害及整治统计数据的基础上,进行了如下探讨：(1)初步分析了桥梁病害与青海气象温度、地质地貌、水文等因素方面存在的因果关系,归纳出各种外界条件下可能发生的病害,总结梳理出青海地区常发生的病害有2类12项。(2)采用MidasFEA数值分析了冻土不同温度下冻胀融沉的承载力和变形。(3)通过现有的病害桥梁承载力评估办法,评估了G315西宁市高架桥某段某跨,实测数据和计算数据较为吻合。(4)青海桥涵病害80%以上主要表现形式为裂缝。根据裂缝开展的不同原因,将裂缝分为三类,并给出对不同的裂缝建议性的处治意见。(5)青海地区桥梁出现病害的地方一般温度较低,施工不便,本文结合已有工程实践案例,并通过计算分析进一步探讨了采用FRP材料修补裂缝的可行性和合理性。本文研究结论可为建立青海高寒地区中、小桥、涵病害数据库及后期大数据分析病害特征,绘制基于GIS的病害预防图提供借鉴和参考。