本文对座舱压力控制系统的作用进行了阐述,介绍了座舱压力控制系统的发展以及国内外的应用情况。本文使用模糊-PID控制器对数字座舱进行压力控制。首先将数字座舱压力控制系统包括座舱、电机、排气活门在内的三个主要部分进行了数学建模,然后通过数学模型将各个部分模块化,并结合所设计的模糊-PID控制器在simulink平台上进行仿真研究。仿真分为两个阶段。首先是对经过线性化处理的座舱压力控制系统进行仿真,结果证明模糊-PID控制器的可行性以及相比于普通PID控制器的优越性;其次将其应用到非线性的座舱压力控制系统模型中,结果显示它同样能很好地对系统进行控制,使系统满足座舱压力制度的要求。仿真的结果表明模糊-PID控制器能很好地调节飞机座舱压力,它解决了常规PID控制器由于参数固定,只能控制相对简单的线性化系统的不足,同时也不像普通的模糊控制器在平衡状态点附近存在“盲区”。本文最后在基于MATLAB GUI平台上为数字座舱压力控制系统设计了控制界面,使得操作和控制模型仿真变得更加简单、明了。