【摘 要】
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自润滑关节轴承具有抗冲击、耐腐蚀、振动小、摩擦因数低、适用温度范围广、承载能力大、寿命长、免维护、无润滑污染物等优异特性,在航空航天、轻工业、铁路机械等领域有着广泛应用。自润滑材料作为自润滑关节轴承的核心组成部分,其性能在很大程度上决定了轴承的使用性能及寿命。PTFE(聚四氟乙烯)/Kevlar织物衬垫优良的摩擦磨损性能使其成为极受欢迎的轴承自润滑材料。为了使织物衬垫发挥作用,须将其粘接在轴承内外
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自润滑关节轴承具有抗冲击、耐腐蚀、振动小、摩擦因数低、适用温度范围广、承载能力大、寿命长、免维护、无润滑污染物等优异特性,在航空航天、轻工业、铁路机械等领域有着广泛应用。自润滑材料作为自润滑关节轴承的核心组成部分,其性能在很大程度上决定了轴承的使用性能及寿命。PTFE(聚四氟乙烯)/Kevlar织物衬垫优良的摩擦磨损性能使其成为极受欢迎的轴承自润滑材料。为了使织物衬垫发挥作用,须将其粘接在轴承内外圈的摩擦面上,其粘接的稳定性直接影响了自身性能的发挥,最终决定自润滑关节轴承的性能表现。但是PTFE纤维
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