进入新世纪，汽车的需求量逐年增长，由此产生的环境污染、资源浪费现象日益严峻。因此，在汽车产业的供应链管理中融入“绿色环保”的理念，即实施绿色供应链管理，不仅有利于降低对环境的危害，而且成为现代汽车产业实现可持续发展的根本途径。近十年来，绿色供应链管理逐渐受到政府、企业和学术界的高度关注，尤其是绿色供应链的绩效评价，更一度成为研究的热点，通过该评价可以发现整个供应链中所存在的问题并寻求解决方案，从而促进了绿色供应链的不断优化和完善。本文首先阐述了研究的选题背景与立论依据，总结了汽车产业园、绿色供应链和绿色供应链绩效评价的国内外研究现状，系统梳理了相关的理论基础；随后，对汽车产业园和汽车产业园绿色供应链运作模型的相关概念进行了界定，阐述了国内外汽车产业园及供应链的发展现状，并给出了对我国汽车产业园供应链建设的启示。接着，根据汽车产业园绿色供应链综合绩效评价指标体系的设计原则和思路，在认真分析我国汽车产业园供应链特征的基础上，构建了汽车产业园绿色供应链综合绩效评价指标体系，并结合网络层次分析法（ANP）和模糊综合评价法（Fuzzy）建立了综合绩效评价的模糊综合评价（Fuzzy-ANP）模型。最后，本文运用已构建的综合绩效评价指标体系、评价模型及评价标准对A汽车产业园进行综合评价，掌握其园区绿色供应链的运营状况。通过对A汽车产业园的综合绩效评价，不仅验证了该评价方法及模型的可行性，同时找出了制约A汽车产业园发展的因素，给出了提升A汽车产业园发展的对策及建议。本文的创新点：一是本文在选题上从汽车产业园的角度着手，构建园区绿色供应链综合绩效评价指标体系，为园区实施绿色供应链管理提供了理论指导，具有一定的开拓性和新颖性；二是本文以A汽车产业园为例，在对其绿色供应链进行综合绩效评价中，结合A汽车产业园的特点，将不可量化的指标减少并从实践中获取数据支持，不仅避免了设定过多指标增加研究难度的问题，而且提高了研究的科学性和可行性。