无人水下航行器群体协同作业多任务自主规划方法研究

来源 :哈尔滨工程大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zd013wyt
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
无人水下航行器(Unmanned Underwater Vehicle, UUV)群体协同作业多任务自主规划主要包含UUV群体协同作业多任务分配和UUV作业多任务航路规划两个方面内容。UUV群体协同作业多任务分配,就是将一个或多个规模较大、复杂度较高的任务依据任务的属性分解成不同类型的子任务,再将子任务依照时间、空间顺序分派给具有相应能力的UUV。UUV作业多任务航路规划,就是当任务分配完成后,规划每个UUV在未知环境下执行任务时的航行路径。本文主要研究工作如下:首先,对UUV群体协同作业多任务自主规划中涉及到的任务和UUV的类型进行了详细描述,并构建了自主规划的模型。在模型中分别对UUV集合、任务集合和任务子集之间的关系进行说明,并设计了自主规划模型的评价函数和约束条件。其次,根据任务和UUV类型的不同,将任务分配分为同构型UUV单类型多任务分配和异构型UUV多类型多任务分配两种分配方式。针对同构型UUV单类型多任务分配,本文采用改进的蚁群优化算法,算法中设计了状态转移概率、任务分配评价函数、信息素更新公式和算法流程。并依照任务和UUV类型匹配的原则,提出了将异构型UUV多类型多任务分配转化为多个同构型UUV单类型多任务分配。然后,针对UUV在水下未知环境,依据任务分配所得任务序列执行任务的过程,建立基于多波束前视声纳视域范围的环境模型。如果UUV所携带的前视声纳在航行路径上检测到障碍物,则可通过该模型获取障碍物的具体位置信息,再调用改进粒子群优化算法生成新的安全路径,成功避过障碍物,进而实现未知环境下的航路规划。最后,基于Qt开发环境,完成UUV群体协同作业多任务自主规划仿真软件的开发。在该软件平台上进行UUV群体协同作业多任务分配和UUV作业多任务航路规划两方面的综合实验。实验结果表明本文设计的改进蚁群优化算法和改进粒子群优化算法在实现任务分配和未知环境下的航路规划时,具有可行性和有效性。
其他文献
本文研究了磷酸铁锂电池充放电特性和电池电量的估算方法,采用分布式采集并集中处理的系统结构,设计了电车电池监控系统。实现了电动车用锂电池单体及整组进行实时监控、充放
为了满足日益复杂的嵌入式系统的设计需求,产生了嵌入式操作系统。微处理器的功能日益强大,嵌入式操作系统的涉猎到的应用范围也变得日益强大。近年来,对于基于特定嵌入式操
目标跟踪作为水下无人航行器(Unmannd Underwater Vehicle, UUV)实现海底管道检修、港口防御、情报搜集、对接回收、时敏打击等作业任务的关键技术,具有广泛的应用前景。本文
在风力发电相关技术研究中,由于存在环境、天气、费用等很多因素,不便进行现场试验,在实验室内构造风力发电技术的模拟仿真平台就变的很有必要。重点是在实验室中如何构造模
随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,人们对电能的需求与日俱增,传统的电能管理方式已经不符合现代化管理的要求。各个供电力公司为了提高企业的现代化水平和竞争力
不依赖卫星导航的全自主导航模式一直是船用导航系统的研究热点,以惯性/星敏感器为基础组合方式成为近年来的研究热点。该组合模式不仅可以避免依赖卫星的传统方法,还可以保证
燃烧优化技术是实现过来低污排放和高效燃烧的最经济方法之一,也是提高机组经济型,安全性的重要手段。在进行锅炉燃烧优化时,要采集多个反映燃烧特性的参量,实时监测锅炉运行
大型单元机组协调控制系统是提高电厂经济效益,实现电网调度自动化的重要环节。由于协调控制系统是一个复杂的多变量控制系统,系统存在着不确定性干扰和非线性特性,锅炉侧存在着很大的滞后,且锅炉侧与汽机侧存在强烈的耦合特性,所以其控制器的设计存在一定难度。鲁棒控制是处理不确定性问题的一种常用有效的方法。但是当系统外部环境或系统参数发生较大变化时,系统的控制品质将受到影响;而传统的自适应控制器的设计也是基于一
随着科技的进步和电力工业的飞速发展,大容量、高参数的超超临界机组成为我国火电的发展方向,但其具有非线性、参数时变、大迟延等特性,与亚临界汽包炉相比,在控制上具有很大
大数据的研究一直是当前和未来的发展方向。大数据技术的出现,立刻引起了航海业的注意,希望借助大数据技术解决航海信息挖掘方面存在的问题,更好的掌握和运用航海数据资源。