化学驱油剂的使用,在提高原油采收率的同时,也对原油的后续处理产生了很大的影响。调研国内外大量文献表明,使用化学驱油剂之后,增加了原油采出液破乳脱水的难度,并使污水中油含量增加。但是原油破乳脱水合格之后,原油的性质是否发生了变化,变化的程度如何,极少有报道出现。因此本研究集中讨论了典型化学驱油剂(表面活性剂和聚合物)对原油性质的影响以及产生影响的临界浓度值,并对化学驱油剂使用之后产生的废弃物进行处理,得到了很好的效果。本研究首先通过对渤海油田化学驱受益井与水驱受益井原油及加工产品性质进行对比,得到二者之间的区别。然后用水驱原油与不同浓度的化学驱油剂水溶液制成模拟化学驱采出液,然后进行电脱水,得到模拟化学驱原油。并对原油进行实沸点蒸馏,得到原油初级的加工产品。分析化学驱油剂的使用对原油及加工产品性质的影响规律。最后对由于化学驱油剂的使用产生的废弃物进行了有效处理,得到以下结论:(1)由于聚合物的吸附和絮凝作用,使原油中极性较强的胶质成分随着聚合物用量的加大而减少,并且研究结果表明聚合物浓度达到700mg·L-1时,胶质含量明显减少,超过误差值2%,聚合物在采出液中浓度小于700mg·L-1时,对原油性质不会造成影响。(2)化学驱油剂的使用,使原油中金属钙含量增加。由于表面活性剂中低价阳离子(Na+)与水中高价金属阳离子(Ca2+)的相互置换,使表面活性剂油溶性增强,钙离子与其一起进入油相。聚合物的羧基对水溶液中高价阳离子(Ca2+)有络合作用,形成络合物,疏水性增强。这些原因最终导致原油中金属钙含量的增加,间接导致减压渣油中金属钙含量增加。(3)留在原油中的表面活性剂受热分解产生的轻组分和有机氯的存在影响了汽油的酸值,使汽油馏分酸值增加。(4)研究表明油泥加入原油中能够稳定分散的最大浓度值为0.5wt%,海上油田可以采用在原油中掺入油泥的方法将油泥运送回陆地。油泥的掺入使渣油收率增加,渣油是作为沥青的主要原料,掺入油泥后沥青原料针入度增加,沥青变软,延伸度变好。(5)得到了一套经济有效的处理老化油的方法:清洗–加酸两步法相结合处理老化油,取得很好的成效。研究结果表明老化油的综合处理量可达到87.07%。研究化学驱油剂对原油品质的影响结果,为后续化学驱油剂的使用提供技术支持,并对化学驱油剂改进的方向提供了一定的科学依据。