本文在离心泵汽蚀理论综述的基础上，结合射流泵的设计理论，提出了引射装置结构的设计方案，结合理论分析、仿真计算和水力试验研究得到了以下研究成果： 1、为了进行引射离心泵的试验研究，课题研究从搭建流体输送试验台开始。论文中提出了流体输送试验台试验装置、试验回路的设计方案，试验台配用传感器的选用、安装原则。 2、在分析和调查国内流体输送试验台普遍采用的数据采集方案基础上，提出了本试验台采用的数据采集方案——基于LabVIEW的虚拟仪器测试平台。 3、在完成流体输送试验台搭建的基础上进行了试验泵的性能试验和汽蚀试验，试验结果证明本流体试验台完全能够达到试验要求的精度，保证试验的正常进行。为引射离心泵的试验研究奠定了基础，也为试验室的后继课题提供了试验平台。 4、结合射流泵的设计理论和离心泵的汽蚀理论，确定了引射装置的引射回路和环形均布喷嘴轴向斜引射的引射装置基本设计方案。采用fluent仿真工具，研究了引射装置中喷嘴角度、混合长度和环形均布喷嘴数目对引射增压效果的影响。结合仿真结果和国内射流泵领域内学者的试验研究结果确定了引射装置结构的设计参数。 5、在搭建的流体输送试验平台上增加了引射回路和引射装置，进行引射装置的试验研究，分析了增加引射装置后离心泵汽蚀性能、效率和扬程这些参数之间的制约关系。试验结果表明：引射装置通过从离心泵的出口引回部分高能液流至离心泵的入口，将出口液流的能量转换为入口液流的压能，能够达到提高离心泵汽蚀性能的效果。但是离心泵汽蚀性能的提高是建立在效率降低的基础上的，为了综合考虑其汽蚀性能和效率两个参数，引射装置的引回流量宜控制在2％～5％之间。 最后论文对整个课题进行了总结和展望，指出了尚存在的问题及可以进一步完善的方案。引射离心泵试验研究开发成熟后，可以和离心泵组合开发成套产品应用于工业领域中。