国道高速公路的交通控制工程是由监控系统、收费系统、通信系统、交通管制系统等多项子系统整合而成。目前云南高速建设里程超过6000公里，未来云南整体路网及交通控制系统将朝智能型运输系统方向建构。但是目前国道高速公路交通控制系统的建设过程中存在不少的混乱和风险，因此，使用项目风险管理理论与方法来分析国道高速公路交通控制系统工程建设中的不确定性问题，并提出对应的解决措施是提高国道高速公路工程建设与管理质量的重要依据。
　　本文首先根据云南昭待高速公路交通控制系统工程项目的特点，分析出云南昭待高速公路交通控制系统工程项目风险影响因素，具体包括：包括实施进度风险、需求风险、技术风险、人力资源风险、组织与管理风险、质量管理风险以及外部风险。接着，本文利用层次分析法（AHP）对云南昭待高速公路交通控制系统工程的各种风险进行评估；最后，从风险规避的角度提出了防范风险措施，具体的措施包括通过规避合同风险、加强内部管理以及加强公司内部培训等来预防风险。
　　通过用层次分析法对云南昭待高速公路交通控制系统工程项目风险因素进行定量分析，结果显示技术风险在整个云南昭待高速公路交通控制系统工程项目风险评估中份额最大，其次是需求风险以及人力资源风险。由于云南昭待高速公路交通控制系统工程项目在开发和实施过程中有很多不确定因素，因此需要结合实际情况对这些风险进行具体分析，并进行规避。
　　本文通过将风险理论应用于云南昭待高速公路交通控制系统工程项目，能够有效帮助云南昭待高速公路交通控制系统工程项目提高风险管理意识；有利于其做好风险控制工作、风险预防工作，防患于未然，尽可能降低甚至规避风险造成的损失。