轴对称焊件电子束焊焊后残余应力数值分析

来源 :四川联合大学 四川大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vacer2008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
焊后残余应力是影响结构安全性、尺寸精度等性能的重要因素,一直以来都是人们关注的重大课题.该文的主要内容是利用热弹塑有限元模拟焊接动态力学过程的方法,分析轴对称焊件电子束焊的焊后残余应力.电子束焊是一种高功率密度的焊接方法,其特点是功率密度高,总热输入少,成本高,焊件变形小,但焊后残余应力变化剧烈,数值也较大,易引起焊接微型纹,因而对其焊后残余应力的分析,估计也就较重要.在电子束焊中,圆形或环形焊缝占多数,因此该文着重讨论这一类的焊缝.
其他文献
该文主要研究混合边条件下,横向剪切可变形的正交铺设圆柱壳体扭转屈曲.用一阶剪切理论的位移推导出五个屈曲平衡方程.为解这五个方程,采用四个内力和一个横向位移w为基本未
有效计算拟奇异积分是边界分析中一项很重要的课题,其重要性仅次于对奇异积分的处理。特别对一些工程问题,如裂纹问题中裂尖具有较小的张开位移,接触问题中两个接触体非常靠近时
配电网处于电网的中间环节,是直接面向社会和客户的重要能源载体。而配电自动化是实现智能配电网的重要手段,为配电网的监测和控制提供坚实基础,是提高电网供电可靠性的必然需要
该文的主要内容是采用有限元的方法在时域上求出声音透过壳体并向外辐射的解,该方法可以得出时域上的解,因此它在某些方面具有一些优点,如噪声控制或优化设计等.
近年来重型车辆的肇事率逐渐上升,除了驾驶员本身的因素外,大多由于超载所导致刹车不及和不易操控。智能型运输系统(Intelligent Transportation System)的发展在于促进人员和物
当前,新能源发电产业快速发展,而风力与光伏发电并网功率的不可预测性间接增加了电网的调峰压力,采用用户侧联合调峰方法可以有效地解决这一问题,只是目前针对特定调峰负荷的调节特性、调峰潜力和调峰策略的研究还很少。本文针对大规模风电基地的出力特性、高载能负荷的调节特性,进行了高载能负荷响应潜力量化模型研究和高载能负荷参与电网调峰的策略研究。首先,本文分析了甘肃省大规模风电基地的出力特性,指出大规模风/光电
新疆地处祖国西北边陲,东西线路长、南北跨度大,地形复杂、气候多变,煤矿多处于崇山峻岭和戈壁荒漠之中,交通、通讯、食宿等条件极为艰苦恶劣,煤矿灾害复合叠加,在这样艰苦的
期刊
学位
海上风力发电是当今世界风电产业发展的新方向,逐步为世界各国所重视。世界各国纷纷投入大量的人力物力围绕海上风力发电相关技术展开研究,其中基于柔性直流输电系统的海上风电场并网技术是当前各国研究的热点。随着海上风电场规模的不断扩大和世界各国对海上风电场并网要求的不断提高,基于柔性直流输电网络的海上电场并网系统低电压穿越问题已成为不可回避的问题。MMC-HVDC作为一种新型的直流输电拓扑,因其具有扩展性好
该文应用先进的3D-LDV测速技术,采用经典的电磁激振带施加人工扰动的方式,运用子波分析这一新式数学武器,结合频谱分析方法,对湍流边界层内部的人工有序成动响应信号进行了研