【摘 要】
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管道输送是油品运输的重要途径,输油管道系统的能耗费用主要来源于加压所需的动力费用和加热所需的热力费用。生产运行方案直接影响到沿线各站的能耗费用,在此情况下,针对输油管道系统开展优化运行研究对节能降耗具有重要的意义。本文针对该外输油管道系统实际情况,选取了合适的水力热力计算模型,建立了以总能耗费用最低为目标的管道系统优化数学模型,并采用两层嵌套法进行求解,外层采用动态规划法求解最优开泵方案,内层采用
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管道输送是油品运输的重要途径,输油管道系统的能耗费用主要来源于加压所需的动力费用和加热所需的热力费用。生产运行方案直接影响到沿线各站的能耗费用,在此情况下,针对输油管道系统开展优化运行研究对节能降耗具有重要的意义。本文针对该外输油管道系统实际情况,选取了合适的水力热力计算模型,建立了以总能耗费用最低为目标的管道系统优化数学模型,并采用两层嵌套法进行求解,外层采用动态规划法求解最优开泵方案,内层采用模式搜索法求解最优出站油温。针对月度输油任务的优化采用枚举法求解,在求解出日输量最优的前提下,枚举出不同输量、不同输油天数的分输方案并计算其能耗,从中选取能耗费用最低的分输方案作为最优的月度运行方案。在上述求解方法基础上,基于Visual Basic 6.0平台编制该外输油管道系统优化运行软件,软件由各站场设备信息展示模块、油品物性参数计算模块、泵特性参数回归模块、运行优化模块、月度输量分输优化模块、帮助模块等组成,可以帮助油田工作人员辅助管理运行。基于运行优化软件,将优化运行方案与原方案进行对比,优化运行方案达到了节能降耗的效果,验证了优化运行软件的准确性。针对月度分输优化方案,通过不同输量梯度及输送天数的分配达到了进一步节能的目的。
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