非调质钢由于可以省去锻造后的调质热处理工艺,能降低成本,保护环境,因而在工业制造尤其是汽车行业得到了广泛的应用。48MnV作为常用非调质钢的一种,在汽车行业的轴杆类零件上已经开始被广泛应用,然而对其较为系统的研究在国内尚显不足。本文对48MnV非调质钢高温流动应力模型及微观组织演化规律进行了系统研究,建立了48MnV非调质钢高温流动应力模型及微观组织演化模型,并对前桥锻件成形工艺开展优化研究,为实际生产提供了理论依据,为企业节约了成本,对非调质钢的应用推广具有一定的积极意义。本文的主要研究内容及成果如下:首先,对48MnV非调质钢的高温流动应力和微观组织演化规律进行了实验研究。通过高温压缩实验获得48MnV的高温流动应力曲线,得出了温度和应变速率对应力曲线的影响;通过观察变形试样的微观组织,得到了变形温度和应变速率对动态再结晶晶粒形态的影响;研究了不同冷却速度下晶粒的差异;通过晶粒长大实验,得到了保温温度和保温时间对晶粒尺寸的影响。其次,建立了48MnV非调质钢高温流动应力模型。所建的模型分为动态再结晶发生前和发生后两段,采用Zener-Hollomon参数确定了模型参数,并验证了模型的可靠性。再次,建立了48MnV非调质钢微观组织演化模型,具体包括动态再结晶体积分数模型、动态再结晶晶粒尺寸模型、奥氏体晶粒长大模型,并验证了各模型的可靠性。最后,基于所建流动应力模型和微观组织演化模型,以材料利用率和锻件微观组织为优化目标,利用DEFORM开展了前桥锻件热成形工艺优化数值模拟研究,建立了较优锻造工艺方案,显著提高材料利用率、优化锻件微观组织及服役性能,为企业降低了成本,提高了效益。