在船舶建造过程中,分段建造的时间占整个船舶建造时间的三分之一左右,对船舶整体建造效率的影响非常大。根据几何形状的不同,船舶分段一般分为平面分段和曲面分段。平面分段的数量较大,相似度高,多数船厂采用流水线的方式进行生产。而曲面分段特异性大,国内的船厂大多采用固定工位的生产方式,生产效率低下。因此,在分析曲面分段的建造过程中发现,研究曲面分段制造成组技术对提高船舶建造效率有着极其重要的意义。本文对船舶曲面分段制造成组技术专门进行了研究。其研究内容如下:(1)分析了成组技术的基本原理和中间产品的主要含义,并对曲面分段的结构特点和制造工艺流程进行了分析,结合成组技术中的相似性原理将曲面分段归类为单壳曲面分段、双壳曲面分段和曲面立体分段。(2)在典型曲面分段分类的基础上应用DAP技术对各类曲面分段进行了结构分解研究。(3)提出应用成组技术和ART-2神经网络模型对曲面分段的各级中间产品(零件、小组立和中组立)进行分类成组的方法,并构建各级中间产品的分道制造流程。然后在深入分析曲面分段制造流程的基础上,构建了曲面分段成组制造模式,并给出了整体布局方案。(4)在曲面分段成组制造模式的基础上,构建曲面分段虚拟流水线组织模式,然后,基于生产节拍对其平衡及优化问题做了进一步的探讨,以提高曲面分段制造中的生产效率。文中还对RFID技术应用于曲面分段制造中信息采集的可行性进行了探讨,并提出了初步实施方案。最后,对应用在某船厂曲面分段制造车间的运行效果进行了分析。