为了适应施工装备及桥梁结构受力要求,大跨径连续刚构桥梁多采用悬臂现浇施工。现代桥梁建设多采用预应力混凝土结构,从而使得连续刚构桥在建设和运营过程中结构受力和变形情况十分复杂。因此,为了使桥梁的成桥状态,包括线型和内力更好地符合设计状态,保证施工质量和施工安全,确保合龙后主桥线形和内力与设计一致,有必要对桥梁施工过程进行监测。论文在总结国内外同类桥梁施工控制技术现状和借鉴最新研究成果的基础上,针对湖美溪大桥(82+150+82)m预应力混凝土连续刚构的特点,提出了该连续刚构的施工方案并对主要临时结构进行了设计;同时制定了该连续刚构桥施工控制方案,利用Midas Civil建立了该桥的有限元模型,对桥梁施工全过程进行了仿真,获得了各施工阶段的理论变形及应力;结合现场线型和应力监测结果,对桥梁线型及内力的相关影响因素,包括混凝土容重、混凝土弹性模量、预应力束张拉力和波纹管摩阻等进行了敏感性分析,表明混凝土容重和预应力束的张拉力是施工控制的主要敏感因素。实现了对相关影响参数的识别,并根据得到的数据修正理论模型,配合现场施工,取得了良好效果。