机载雷达杂波及杂波抑制的仿真研究

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杂波干扰是雷达工作中不可避免的问题,为实现对目标高概率检测以及目标参数的准确提取,需要对回波信号进行处理以提高其信噪比,而杂波信号是影响机载雷达系统的性能能否充分发挥的支配因素之一,所以对杂波干扰有必要做进一步的研究。  本文从机载雷达的角度出发,以雷达内场仿真试验为背景,以建立雷达内场仿真试验杂波仿真子系统为目的,对杂波及杂波抑制进行仿真研究。首先,对杂波的性质进行了研究,针对杂波的特点采用了描述杂波后向散射系数σ0的概率密度函数(PDF)的分布模型对杂波幅度进行建模;然后,采用零记忆非线性变换法(ZMNL)和球形不变随机过程法(SIRP)分别对几种类型的杂波进行仿真,其中采用修正协方差法对杂波功率谱进行估计,有效地减小了谱峰的移动,仿真结果表明模拟的杂波符合理论参数;最后,对单通道下的杂波抑制技术进行了一定的研究,比较了动目标显示MTI、动目标检测MTD等几种杂波抑制技术的性能,并对这几种技术进行了仿真分析,结果表明理论分析的结果与仿真的结果相一致,同时验证了该仿真方法的可行性。本文采用一种基于奇异值分解的滤波方法进行主瓣杂波抑制,其对目标信号的增益损失比三脉冲法小。本文所做研究对提供逼真的杂波环境和设计雷达杂波滤波器以及后续研究中建立雷达系统平台具有重要意义。
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