汽车轮毂中心孔盖,又名轮毂中心装饰盖,是安装于汽车钢圈中心孔外的装饰盖。它不仅可以对内部结构起到防护作用,而且使整车看起来更加美观大方。汽车轮毂中心孔盖产品为一款汽车外观零部件,外观面要求高,内部结构复杂,本文通过一系列手段对产品进行优化改进,使其达到产品质量要求。本文主要工作与成果如下:一、根据汽车轮毂中心孔盖产品的质量要求和结构特点,对产品分析后发现原始设计存在的缺陷,给出了解决方案,即对该产品结构进行改进,完成产品结构再设计。为下一步产品的模具设计打下了基础。二、应用CAE仿真技术,借助Moldflow模流分析平台,分析该产品注塑成型工艺,发现产品可能存在的注塑缺陷。以注塑成型工艺熔体温度、注射速率及保压压力为优化变量建立了产品注塑质量的优化模型,通过正交试验优化方法进行优化求解,得到了产品注塑成型工艺的优化组合。三、根据产品的质量要求,即其外表面必须镜面、不能出现任何熔接痕和顶杆痕,运用CAE运动仿真技术,给出了合理可行的倒装结构模具设计方案,解决型芯、推杆在定模侧的相关问题,完成产品模具设计。四、根据注塑成型工艺的优化方案,对模具进行试模验证,塑件达到了产品质量要求,验证了模具设计的可行性。将CAE仿真技术应用于模具设计阶段,在投入生产前就能发现可能会出现的问题,并及时采取相应措施,可以提高产品设计效率。本文的研究对解决企业生产中存在的实际问题有着非常积极的意义。