在对流天气中,水平涡度对垂直速度有极大影响,但水平涡度与垂直速度的定量关系以及影响方式目前并未完全解决。本文通过对2010年6月19日发生在广西的一次飑线过程的数值模拟结果进行诊断分析,着重研究了飑线发展过程中水平涡度与垂直速度的定量关系,并对此次飑线发展过程中地面大风的成因进行了诊断,得出如下相关结论。首先,根据p坐标系下的连续方程,给出了一种新的垂直速度计算方法。研究发现:该方法克服了原有运动学方法在求垂直速度的积分过程中把水平散度的计算误差累积的缺点,因此省去了后续的对垂直速度的修正,同时通过对连续方程的变形,得到水平风垂直切变引起的水平涡度矢量的旋度正比于-ω。即ω在垂直方向有波动状态时,水平涡度矢量逆时针旋转,有上升运动,顺时针旋转时有下沉运动。利用数值模拟结果对本次飑线发展过程中的垂直速度进行有效性验证得出本文的方法整体好于以湿Q矢量散度作为强迫项的ω方程方法以及通过O’Brien方法修正的运动学方法;该方法得到的垂直速度的正负与模式反射率的强度无关,但绝对误差在反射率大于等于40 dBZ时有一个增长,但相对误差变化不大,表现出该方法可以很好地反映垂直速度的方向和强度。其次,在不考虑摩擦的条件下本文得到了p坐标系下的垂直风切变引起的水平涡度局地变化方程。由飑线发展过程中的方程各项诊断分析,并主要讨论了方程中各项对垂直速度局地变化的影响,得到,非热成风项旋度在低层对垂直运动局地变化的贡献较小,但随着高度的增加贡献逐渐增大;垂直输送项旋度在低层对垂直运动的局地变化贡献最大,高层为负贡献。这种现象在飑线发展和成熟阶段表现最明显。通过对飑线中的对流单体的分析发现,在单体发展演变过程中,非绝热加热造成等位温面的下沉和非地转运动,进而引起中层具有较强的水平加速度的辐合以及高层水平加速度的辐散,这种水平风场的变化会造成暖中心周围产生逆时针旋转的水平涡度增量矢量,进而产生上升运动增量。这也是非热成风项在中高层对垂直速度局地变化贡献最大的主要原因。低层大值水平涡度的垂直向上输送是对流触发的关键。最后,根据模拟结果讨论了飑线内涡度对以及垂直加速度和后向入流与地面大风的形成关系。通过涡度收支和涡线分析得出,弓状回波中存在东西涡度对,其生成主要是散度项造成的,中间相对弱的反气旋涡度是涡线的拱起产生的水平涡度向垂直涡度转换引起。通过计算正负涡度对引起的旋转风从而量化了涡度对对地面大风的贡献。结果发现,本次过程中涡度对引起的旋转风在地面大风中占有较大比重,约40%-50%。当去除涡度对引起的旋转风时,地面大风的强度减弱,位置偏移。由三维流线可以看出后向入流的下沉是产生地面大风的另一个影响因子。通过对浮力加速度和动力加速度进行诊断发现,此次后向入流的下沉是由固态水凝物与降水的拖曳产生的负浮力加速度引起。