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对西安地裂缝的研究,以往人们把主要精力集中在地裂缝带中主裂缝的形成地层、地质构造背景、成因机制、活动规律等方面,而对次级裂缝的研究甚少,但大量的探槽和钻孔资料表明,在主裂缝之外常常伴生有一条次级裂缝,次级裂缝与主裂缝倾向相反,倾角与主裂缝一样,呈高角度陡立。次级裂缝与主裂缝呈“Y”字型构造,并且在主裂缝的牵动作用下沉降。为探明次级裂缝对西安地铁建设的影响程度,本论文用三维有限元数值模型进行了分析。建立了同时考虑主裂缝和次级裂缝沉降的模型,与只考虑主裂缝沉降的模型进行对比。通过数值分析发现