叶轮是离心泵的关键部件，其设计速度和水力学性能直接影响到产品的开发周期和竞争力。为节省离心泵叶轮水力学性能的验证以及优化的成本，本文采用参数化建模手段大幅度降低模型建立的时间，利用FLUENT软件对离心泵叶轮内部流场进行仿真分析以节省试验成本。本论文以双吸型离心泵叶轮为基础，在详细了解国内外叶轮CAD技术的前提下，针对目前双吸型叶轮的不足之处，采用参数化建模技术，在SolidWorks这一软件平台上，开发出双吸型离心泵参数化设计软件，为后续叶轮内部流场分析作好了准备。近年来，计算流体力学（CFD）技术已经成功地运用于数值模拟分析离心泵内部流场，本文在前面参数化建模的基础上，以FLUENT软件计算分析了双吸式离心泵内部流场，同时对叶轮优化方案进行了探讨。本文的研究结果有：(1)以流场分析为目的，分析研究了叶轮流场区域的建模方案；(2)采用参数化技术建模，大幅度减少了叶轮设计人员的重复工作，提高了设计生产效率；(3)在参数化建模的基础上，采用商业软件FLUENT对双吸式离心泵内部流场进行了分析，为后续双吸式离心泵叶轮参数优化提供了计算依据。计算结果表明，本文采用FLUENT软件对离心泵叶轮内部流场进行分析是可行的；(4)在参数化建模的基础上，对叶轮优化方案进行了探讨。对于本文的研究的低比转速离心泵，在叶轮内添加偏置短叶片可以大幅度提高离心泵的扬程，同时大量的数值计算表明，短叶片的添加会在一定程度上减小尾流区域，但并不一定会使离心泵的水力学性能提高。本文研究对象的偏置短叶片最佳入口直径为370mm，此时扬程提升9.96%，水力学效率提高0.74%。